Những đơn hàng đóng tàu với yêu cầu kỹ thuật cao liên tiếp mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp thuộc SBIC. Thế nhưng, khi nhà máy tăng tốc sản xuất, bài toán thiếu lao động, nhất là thợ kỹ thuật có tay nghề cao lại trở thành bài toán khó.

Theo ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), chuyển đổi số không chỉ giúp cảng biển vận hành nhanh, chính xác hơn mà còn mở ra năng lực cạnh tranh mới cho doanh nghiệp.

Lý Sơn, Sa Kỳ và Dung Quất được đề xuất bổ sung vào phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, mở rộng không gian quản lý và đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống cảng biển trong giai đoạn mới.